
火力發(fa)電廠的(de)高壓旁(páng)路旁調(diao)節閥是(shi)汽機旁(páng)路系統(tong)中非常(chang)重要的(de)設備,對(duì)改善機(jī)組的啟(qi)動性能(neng)、保護機(ji)組的🌈正(zhèng)常🐇運行(háng)有非常(chang)重要的(de)作用。高(gāo)壓旁路(lù)系統裝(zhuāng)置由高(gāo)壓旁路(lù)⁉️閥、噴水(shui)調節閥(fa)、噴水隔(gé)離閥等(děng)組成。經(jing)市場調(diào)研,很多(duō)電廠📐的(de)高壓旁(pang)路閥都(dou)出☔現了(le)内漏,已(yǐ)嚴重影(yǐng)響了機(jī)組的運(yùn)行🤩安全(quán)和熱效(xiao)率。
2021年(nián)初,我公(gong)司拜訪(fang)天津國(guo)電某公(gōng)司時,用(yong)戶提出(chū)高旁閥(fa)🔴(某進口(kou)品牌)内(nèi)漏嚴重(zhòng),每年定(ding)期維修(xiu),但是每(mei)次運行(hang)不✊到1個(ge)月便出(chū)現内漏(lòu),閥後溫(wen)度長期(qī)在480℃-500℃,熱🚶♀️量(liang)損失極(ji)大。我公(gōng)司經現(xian)場考🍉察(chá)并對原(yuán)閥的結(jie)構🚶♀️進行(hang)分析後(hou),提出了(le)相應的(de)改造方(fāng)案,得到(dào)了用戶(hu)上下的(de)認可及(ji)肯定。同(tong)年9月,經(jīng)我公司(si)😄設計改(gǎi)造後的(de)高旁閥(fa)内件⛹🏻♀️安(ān)裝并投(tóu)入運行(hang),滿負荷(he)狀态無(wu)内漏,閥(fa)後一直(zhi)保持在(zài)280℃左右,低(di)于再熱(re)冷段溫(wen)度(冷段(duàn)約300℃),現場(chang)運行非(fēi)常好。
現場原(yuan)閥狀況(kuàng):

原閥(fá)芯及閥(fá)蓋


原閥(fá)座(帶閥(fa)籠)


原閥(fa)芯

原閥結(jié)構示意(yì)圖
結構(gòu)分析:
1)原閥内(nei)件采用(yong)平衡套(tao)筒式軟(ruan)密封結(jié)構,調節(jie)精度高(gāo),但閥⛱️芯(xin)配合面(mian)上的軟(ruan)密封環(huán)長期使(shǐ)用後會(hui)磨損嚴(yán)重并分(fen)裂👈,密封(feng)㊙️失效。從(cong)而導緻(zhì)間隙流(liú)過大,漏(lòu)流量增(zēng)加,閥後(hòu)嚴重超(chāo)溫,影響(xiang)機組的(de)經濟效(xiào)益。
2)閥(fá)芯密封(feng)環壓蓋(gai)沒有導(dǎo)向設計(ji),緻使閥(fa)芯密封(feng)環受力(li)不均☁️勻(yún),密封性(xing)差,引起(qi)洩漏量(liàng)增加,閥(fá)後超溫(wen)。
現場施(shī)工:

拆(chai)除現場(chang)氣源、電(diàn)源



拆(chāi)除閥座(zuò)螺栓過(guò)程中
改造(zao)後:
1. 将閥(fá)芯組件(jiàn)改造設(she)計為預(yu)啟式結(jié)構,對執(zhí)行器執(zhí)行力✔️要(yao)求小,且(qiě)可實現(xiàn)長期關(guan)斷嚴密(mì),當閥門(men)開啟時(shi),預啟閥(fá)芯執行(hang)力小,很(hen)容易就(jiù)可以打(dǎ)開;此時(shí)閥芯工(gong)作
閥内(nei)件表面(miàn)進行硬(yìng)化處理(li),材質采(cǎi)用同種(zhǒng)高性能(neng)合金鋼(gang),且🛀密封(fēng)面堆焊(hàn)硬質合(he)金材質(zhi),避免熱(rè)态狀态(tai)出現卡(kǎ)澀現象(xiang);


改造(zào)後的閥(fa)内件
改造後(hòu)示意圖(tú)








